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　　研究或應用中的系統可分以下幾類：

　　樣品作為商品的品質代表展示時，代表同類商品樣品的普遍品質，包括商品的物理特性、化學組成、機械性能、外觀造型、結構特征、色彩、大小、味覺等等。

　　一、高壓成型，致密度高、氣密性好，能抵抗CO、HS、Htray盤F的腐蝕，適於油田工礦環境的要泡殼求。我們的襯管同美國纏繞式不同，是采用拉擠成型工藝或直接貼附工藝。襯管的薄厚可根據用戶的要求一般在0。8-1。5mm之間。考慮到油田酸化作業需加HF酸，而HF酸又是玻璃鋼的克星，在內壁采用了特殊防腐材料襯墊，使其形成了抵御CO、HS、HF等強腐蝕介質的保護層。這些技術的改進，滿足了防腐的需要，是美國產品所不可比及的。

　　真空成型(Vacuum Forming)常稱為吸塑，是真空成型一種塑料加工工藝，主要原理是將平展的塑料硬片材加熱變軟後，采用真空吸附於模具表面，冷卻後成型，廣泛用於塑料包裝、燈飾、廣告、裝飾等行業。

　　插卡包裝

　　特性

　　1。 地基土應分層夯實，密實度應達到85%以上；屬於軟L型護角塑-流塑狀淤泥層的紙漿成型，建議拋填塊石並碾壓至密實。

　　對折泡殼包裝

　　對折泡殼包裝應注意什麼問題?
泡殼
　　對真空成型折泡殼包裝是指雙泡殼的一邊在吸塑tray盤成型時連在一起，對折以後形成雙泡殼的底和面。其特點是可以不采用高頻封邊工藝，而是在泡殼一定位置做上扣位來連接雙泡殼，必要時還可以打上釘書針，在選材方面可以用PET硬片，而實現環保材料的目的。

　　應注意的問題：

　　1。因沒有高頻機封邊，邊緣需要在裁床上高質量裁切完成；

　　2。扣位松緊度要適中。

　　三折泡殼包裝

　　三折泡殼包裝應注意什麼問題?

　　三折泡內襯殼包裝是將泡殼折成三個邊(前、底、後塑膠包裝盒)，多形成一個底邊，以便產品能立在平面上。其特點是可以不采用高頻封邊工藝，而是在泡殼一定位置做上扣位來連接泡食品包裝容器殼，必要時還可以打上釘書針，在選材方面可以用PET硬片，而實現環保材料的目的，適合於大口徑的產品包裝。

　　應注意的問題：

　　1。因沒有高頻機封邊，邊緣需要在裁床上高質量裁切完成；

　　2。扣位松緊度要適中。

　　包裝盒設計近幾年發展勢頭良好，但是如何進一步包裝盒發展以適應瞬息萬變的市場需求是當下包裝盒設計行業發展的首要問題，到底該如何把握未來包裝盒設計發展的趨勢呢?這裡主要談以下幾點：

　　可持續性

　　21世紀是環保的世紀，人們紛紛致力於研究新的包裝材料和環保型設計方法來減少包裝固體廢物帶來的環境問題。在包裝材料上的革新有如：用於隔熱、防震、防衝擊和易腐爛的紙漿模塑包裝材料；在設計上力求減少後期不易分解的材料用於包裝上，盡量采用質量輕、體積小、易壓碎或壓扁、易分離的材料等。

　　安全性

　　一家開發的一種名“Faller”的藥品包裝盒，該包裝盒通過包裝盒上的模切線打開，開啟紙內襯盒需要一定的力度，這樣的開啟方式對成年人來說是很容易的，但對兒童來說就存在很大難度了，從而有效地避免了兒童誤開、誤食情況。由於這種包裝盒一旦打開，就很難還原，因此又在一定程度上起到了防盜的作用，真正做到了集防護與防盜於一體。

　　個性化

　　個性化包裝設計是一種牽涉廣泛而影響較大的設計方法，不論是對企業形像、產品本Tray盤身還是社會效果均有莫大的關聯與影響。包裝形像的塑造與表現向自然活潑的人性化、有機性造型發展，賦予包裝個性品質、獨特風格來吸引消費者。包裝盒設計時就必須系統化思考，對實際狀況作不同角度與立場的分析，以確立、明了各種應考慮的因素。

　　防偽貼標

　　現代科技的高速發達，一般的包裝防偽技術對造假者已產生不了作用。強化包裝盒設計的視覺效果和加強包裝印刷工業技術已成為打假維權行動中的一個有力的武器。包裝盒設計的創新方法與融彙高新科技成果的印刷工業技術強強聯手，追求精辟獨到的原創性和獨特視覺效果是未來包裝業可持續發展的又一方向。
 

　　一、高壓成型，致密度高、氣密性好，能抵抗CO內襯、HS、HF的腐蝕，適於油田工礦環境的要求。我們的襯管同美國纏繞式不同，是采用拉擠成型工藝或直接貼附工藝。襯管的薄厚可根據用戶的要求一般在0。8-1。5mm之間。考慮到油田酸化作業需加HF酸，而HF酸又是玻璃鋼的克星，在內壁采用了特殊防腐材料襯墊，使其形成了抵御CO、HS、HF等強腐蝕介質的保護層。這些技術的改進，滿足了防腐的需要，是美國產品所不可比及的。

　　二、疏水防結垢性能的研究與改進通過對結垢機理的分析，有針對性的精心篩選各種原材料、輔助材料，設計多種復配方案，制成樣管對比試驗，終使產品實現了一下特點：(1)介電常數大。有效的屏蔽了極性垢晶離子與金屬鍵之間的靜電偶極矩；(2)保溫性能好。經熱力學試驗其導熱系數是普通鋼質油管的六百分之一，延緩了成垢離子得結晶速度；(3)內表面光滑，改善了管內流休的流動狀態，降低了垢晶在管壁上附掛的幾率，並且根據分子基親疏原理制成的襯管內表面，與溶有垢晶離子的水界面疏而不親，即水珠在內表面上滾而不粘，成為該產品的一個突出特點。

　　三、完善了襯管封端和接箍的防腐技術襯管的兩用端采用“Ⅱ”形封頭與油管用樹脂粘固，可對管端進行有效的防腐保護。管端中段“J”值區采用“O”形彈性密封環密合，能有效地保護管箍中段的絲扣，且與襯管保持同等防腐性能，從而形成完整的防腐、防垢管柱。地面管線的對接采取焊後補口工藝，方便快捷、嚴密牢固。有效的回避了焊接高溫對內襯層的威脅。

　　四、工藝靈活，粘接牢固該技術適用於不同工藝類型及口徑的各種鋼管制作內襯，從地下管柱到地面管網，無論是無縫、直縫還是螺旋鋼管，小到50mm、大到500mm內徑，均可采取相應的工藝制作玻璃鋼內襯，不論管徑大小、是采取填充鑲嵌或是直接貼附工藝，襯層與鋼管的粘接均都可靠，不會脫落。

　　五、溫度適應性強根據油井下工況的實際，選擇抗溫性能強的樹脂，可在---20℃至120℃環境中長期工作不脆裂、不變形，對延長該產品的使用壽命起著重要作用。

　　六、實現了舊油管的修復再用，變廢為寶玻璃鋼內襯技術用符合技術要求的舊油管經過清理、修扣和加工玻璃鋼內襯後，重新投入注水井上應用，不但恢復了舊油管的使用價值，而且增加了防腐和防垢的技術性能，這是其他防腐措施無法做到的。目前，多數采油廠都有一大批舊油管存放，往往以低廉的價格當廢品賣掉，造成極大的浪費。對這些舊油管進行篩選並加內襯後重新利用、變廢為寶，可節約投資，是一筆不可忽視的巨大財富，我們已生產的四十多萬米玻璃內襯復合管，絕大多數是用在舊油管，當然，新油管加以玻璃鋼內襯後效果更佳，該產品與其他防腐技術相比有較好的經濟性。

　　七、專利技術、投資無風險改性成玻璃鋼內襯油管技術，就其結構、工藝方法、模具等，我們已先後中報了五項國家專利並已有幾項已授權。有效的保護了這項技術的設計和生產權力，避免投資風險，也保證了這項技術的實施質量。從一九九八年九月十八日在大港油田18　36井第一口工礦試驗至今，我們已在勝利、大港、、大慶、渤海等油田，近六十多口井采用了該技術，實踐證明，它有強大的生命力。

　　托盤是使靜態貨物轉變為動態貨物的媒介物，一種載貨平台，而托盤且是活動的平台，或者說是可移動的地面。

　　即使放在地面上失去靈活性的貨物，一經裝上托盤便立即獲得了活動性，成為靈活的流動貨物，因為裝在托盤上的貨物，在任何時候都處於可以轉入運動的准備狀態中。這種以托盤為基本工具組成的動態裝卸方法，就叫做托盤作業。

　　托盤作業不僅可以顯著提高裝卸效果，它的實行，使倉庫建築的真空成型形式、船舶的構造、鐵路和其他運輸方式的裝卸設施以及管理組織都發生變化。在貨物包裝方面，促進了包裝規格化和模塊化，甚至對裝卸以外的一般生產活動方式也都會有顯著的影響。隨著生產設備越來越精密，自動化程度越來越高，泡殼生產的計劃性越來越強和管理方式的逐步先進，工序間的搬運和向生產線供給材料和半成品的工作就越發顯得重要了。

　　而托盤作Tray盤業是迅速提高搬運效率和使材料流動過程有序化的有效手段，在降低生產成本和提高生產效率方面起著巨大的作用。

　　了解托盤化的優點之後，如何才能使托盤化的優點在現實中得到應用呢?這就要引申到下一個問題：直達托盤作業。

　　直達托盤作業

　　搬運作業的重大原則就是作業量最少原則。即當貨物移動時盡量減少“二次搬運”內襯和“臨時停放”，使搬運次數盡可能減少。為了提高運輸效率，操作者當然希望盡可能地減少轉載作業。但是，運輸中意外的途中換裝作業是很多的。例如，鐵路作業時，線路上的運輸是一次完成的，但是其前後的作業則最少需要6到8次。假如這6到8次換裝作業的每次都要將托盤上的貨物轉移到別的托盤上，則全程的裝卸作業很繁重，這就會喪失托盤運輸的效果。反之，如果貨物在始發地裝上托盤之後，不管途中有怎樣復雜的貨物儲運作業過程，都不改變托盤上貨物的原狀，直達終點，就能充分發揮托盤運輸的效果。不僅在鐵路方面，在汽車運輸和船舶運輸方面，實行托盤直達運輸，或者由各種運輸方式組成聯合直達運輸，對運輸行業和利用運輸的物資單位，都能得到很好的運輸經濟效果。

　　因此，托盤的直達運輸與使用是發展現代物流的必不可少的方式之一包裝盒。
 

　　(1)平托盤。平托盤幾乎是托盤的代名詞，只要一提托盤Tray盤，一般都是指平托盤而言，因為平托盤使用範圍最廣，利用數量最大，通用性最好。平托盤又可細分為三種類型。

　　①根據台面分類。有單面型、單面使用型、雙面使用型和翼型等四種；

　　②根據叉車叉真空成型入方式分類。有單向叉入型、雙向叉入型、四向叉入型等三種。

　　③根據材料分類。木制平托盤、鋼制平托盤、塑料制平托盤、復合材料平托盤以及紙制托盤等五種。據中國物流與采購聯合會托盤專業委員會，2011年對國內多家托盤生產企業、托盤使用及銷售企業進行初步調查的結果，目前中國擁有的各種類型托盤總數約為16000～20000萬片，目前每年產量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占85%、塑料平托盤占泡殼12%、鋼制托盤、復合材料托盤以及紙制托盤合計占3%。復合材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。

　　(2)柱式托盤。柱式托盤分為固定式和可卸式兩種，其基本結構是托盤的4個角有鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結，形成框架型。柱式托盤的主要作用，一是利用立柱支撐重量物，往高疊放；二是可防止托盤上放置的貨物在運輸和裝托盤卸過程中發生塌垛現像。

　　(3)箱式托盤。箱式托盤是四面有側板的托盤，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網式，因此，四周欄板為柵欄式的箱式托盤也稱籠式托盤或倉庫籠。箱式托盤防護能力強，可防止塌垛和貨損；可裝載異型不能穩定堆碼的貨物，應用範圍廣。

　　(4)輪式托盤。輪式托盤與柱式托盤和箱式托盤相比，多了下部的小型輪子。因而，輪式托盤顯示出能短距離移動、自行搬運或滾上滾下式的裝卸等優勢，用途廣泛，適用性強。

　　(5)特種專用托盤。由於托盤作業效率高、安全穩定，尤其在一些要求快速作業的場合，突出利用托盤的重要性，所以各國紛紛研制了多種內襯多樣的專用托盤，這裡僅舉幾個例子。

　　①平板玻璃集裝托盤。也稱平板玻璃集裝架，分許多種類。有L型單面裝放平板玻璃單面進叉式，有A型雙面裝放平板玻璃雙向進叉式，還有吊叉結合式和框架式等。運輸過程中托盤起支撐和固定作用，平板玻璃一般都立放在托盤上，並且玻璃還要順著車輛的前進方向，以保持托盤和玻璃的穩固。②輪胎專用托盤。輪胎的特點是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎專用托盤較好地解決了這個矛盾。利用輪胎專用托盤，可多層碼放，不擠不壓，大大地提高裝卸包裝盒和儲存效率。③長尺寸物托盤。這是一種專門用來碼放長尺寸物品的托盤，有的呈多層結構。物品堆碼後，就形成了長尺寸貨架。④油桶專用托盤。是專門存放、裝運標准油桶的異型平托盤。雙面均有波形溝槽或側板，以穩定油桶，防止滾落。優點是可多層堆碼，提高倉儲和運輸能力。

　　王時思一邊把玩，一邊說，「你看，這些年輕人是不木板雷射切割是很棒，她們教過我，但我還是拆解不出來。」這些產制於台南的文創商品成為王時思致贈國外來訪官員的禮品之一，以展現台南既傳統又時尚的文創能量。

　　練心鎖是主打商品之一，利用的是日漸失傳的傳統木工藝的榫卯技術，不使用任何一根釘子，讓木頭構件牢牢固定。這也是這群26歲的設計師郭樂、許(柏)宗、何怡如打響品牌的代表作之一。

　　除了練心鎖之外，這些設計師還以現代時尚元素，設計出類似早期板凳，擁有木頭溫潤質紙類雷射切割感，卻又加上現代所需要擴張性。一張是凳子，無需任何一根釘子；數張巧妙拼裝起來，則出現具時尚感的長板凳。

　　許多產品流暢結合現代設計與傳統工藝，事實上，他們的設計功力老早就登上國際舞台，在就學時期，作品就曾勇奪德國iF與紅點設計大獎肯定。

　　經過鄉間田梗，穿進小巷弄，中央社採訪小組循著當年總統蔡英文上任前拜訪甘丹創新的路徑，踏進甘丹的生產基地-台南市仁德一間鐵皮木工廠裡，暖烘烘的陽光伴隨著現場裁切木頭的聲音，「這應壓克力雷射切割該與我們結合了MAKER數位制作能力有關」，郭樂與何怡如坐在灑進一室陽光的老木窗旁侃侃而談，下了這個結論。

　　回首當年，郭樂說，三個人不斷參加比賽，靠著比賽得來的獎金，租了一間小公寓，踏上創業路，其間遇到貴人，雖然得到進駐新光三越專櫃的機會，卻發現小型工作室的產線始終跟不上銷售速度。

　　郭樂還記得，當年錢燒得特別快，小公寓牆壁上還貼著鬥大的「破產倒數計時」，距離破產幾乎只剩一線之布料雷射切割隔。

　　他們一有靈感，就可透過雷射切割機等數位制作工具設計打樣，無需耗費鉅資開模，就可以小量生台中雷射雕刻產上市，再針對消費者反應，改良出第二代、第三代產品。

　　郭樂說，設計師常常會想把一件作品「做得最完美」，但卻不一定賣得好。現今，有了數位工具的協助，他們有了靈感，會先做再說。

　　產品結合傳統工藝與現代時尚元素，因而得到兩廳院、奇美博物館的客制化訂單。他們也透過參展，拓展國外通路與吸引買家，有些產品在法國、日本部分旅館和百貨都買的到。
 

　　復合衝壓， 並不是指落料、沖壓加工 拉伸、 衝孔等衝壓工序的復合， 而是指衝壓工藝同其他加工工藝的復合， 譬如說衝壓與電磁成形的復合， 衝壓與冷鍛的結合， 衝壓與機械加工復合等。

　　衝壓與電磁成形的復合工藝

　　電磁成形是高速成形， 而高速成形不但可使鋁合金成形範圍得到擴展， 並且還可以使其成形性能得到提高。用復合衝壓的方法成形鋁合金覆蓋件的具體方法是: 用一套凸凹模在鋁合金覆蓋件尖角處和難成形的輪廓處裝上電磁線圈， 用電磁方法予以成形， 再用一對模具在壓力機上成形覆蓋件易成形的部分，然後將預成形件再用電磁線圈進行高速變形來完最終成形。 事實證明， 用這樣復合成形方法可以獲得用單一衝壓方法難以得到的鋁合金覆蓋件。

　　最新研究表明鎂合金是一種比強度高、 剛度好、電磁界面防護性能強的金屬， 其在電子、 汽車等行業中CNC加工應用前景十分看好， 大有取代傳統的鐵合金、 鋁合金、 甚至塑膠材料的趨勢。 目前汽車上采用的鎂合金制件有儀表底板、 座椅架、 發動機蓋等， 鎂合金管類件還廣泛應用於飛機、導彈和宇宙飛船等尖端工業領域。但鎂合金的密排六方晶格結構決定了其在常溫下無法衝壓成形。現在人們研制了一種集加熱與成形一起的模具來衝壓成形鎂合金產品。該產品成形過程為: 在衝床滑塊下降過程中， 上模與下模夾緊對材料進行加熱， 然後再以適當運動模式進行成形。

　　此種方法也適用於在衝床內進行成形品的聯結及各種產品的復合成形。許多難成形的材料， 例如鎂金屬加工合金、 鈦合金等產品， 都可用該種方法衝壓成形沖床加工。由於這種衝壓要求衝床滑塊在下降過程中具有停頓的功能， 以便對材料加熱提供時間， 故人們研制一種全新概念的衝床—— —數控曲軸式伺服馬達衝床， 利用該衝床還可在衝壓模具內實現包括攻螺紋、鉚接等工序的復合加工， 從而有力地拓展了衝壓加工範圍， 為鎂合金在塑性加工業廣泛應用奠定了堅實的基礎。

　　衝壓與冷鍛的結合

　　一般板料衝壓僅能成形等壁厚的零件， 用變薄拉伸的方法最多能獲得厚底薄壁零件， 衝壓成形局限性限制了其應用範圍。而在汽車零件生產中常遇到一些薄壁但卻不等厚的零件 ， 用單一的衝壓與冷鍛相結合的復合塑性成形方法加以成形， 顯得很容易， 因此， 用衝壓與冷鍛相結合的方法就能擴展板料加工範圍。 其方法是先用衝壓方法預成形， 再用冷鍛方法終成形。用衝壓冷鍛復合塑性成形， 其優點為: 一是原材料容易廉價采購， 可以降低生產成本； 二是降低單一冷鍛所需的大成形力， 有利於提高模具壽命。
 

　　鈑金加工在各類機電與家電商品的規沖床加工劃零件中，許多選用料厚t>0。5～16mm的各類 金屬質料、外形紊亂的板狀零件。 由於其標准與形位精度需求高，格外是沿料厚傾向需求亮光、平直。慣例的傳統加工辦法是由 衝壓 供坯，用車、銑、刨、磨等切削加工達要其技藝需求，不只技藝流程長、工序多，耗用工(台)時多，出產功率低，並且零件溝通性欠好，勞動強度大，本錢高，不克不及習CNC加工氣許多出產需求。 理論證明，在料厚t>3mm的中厚板和t>4。75mm厚板零件多量量出產中，推行運用精衝技藝替代有削加工，不只可以獲得極好的經濟效益，還還可以根絕其時粗淺衝壓出產中時有發作的壓手斷指人身危害失調，消減衝壓噪聲對狀況的污染，獲取令人滿意的作業安全與環保效益。 選用現代衝壓範疇中的精細衝裁高技藝，也充沛表現出“以報酬本，堅持可繼續翻開”的科學翻開觀。 這些板狀零件用其他加工辦法都難以終了。即運用各工種組合切削加工，不只功率低、 質量 難確保，並且本錢很高。絕大大都是不合商標的鋼板質料，80%以上是汽車用精衝件。

　　1)鈑金加工外形紊亂，標准與形位精度高，大都料厚t>3mm～12。5mm，為中厚板與厚板精衝件，衝切面平直、亮光，質量可與切削加工相媲美。

　　2)鈑金加工精衝件輪廓分明、塌角小，一些孔邊距與孔間隔(壁厚)≦t並有壓凸、沉孔、盲孔及輪轂凸緣等成形精衝，格外模數很小的漸開線、擺線、三角形、矩形、梯形等外形高精度齒輪精衝件，都是用其他加工技藝難以制造的。

　　3)鈑金加工都是多量量出產和抵達適度經濟出產方案的機電商品零件，包括：中卡載重汽車、轎車、摩托車等商品精衝件，均由原資料一模衝出制品件，不再切削加工。

　　4)鈑金加工精衝的衝切面因冷作硬化效應，其外表硬度、強度大幅行進，耐抵觸功用和耐候性改善，用作活動面、抵觸面的齒輪齒廓、軸套等精衝件，其壽數會因此而行進。

　　精衝技藝的拓荒運用 金屬板料的精細衝裁是成功運用Theodor K金屬加工arman理論的成果。該理論的中心是：固體在多向受壓的狀況下比在單向受壓時塑性好、變外外形非常好，更易變形。在板料精細衝裁時，運用精衝模特別規劃，在板料的剪切分別區，三向施壓構成平面壓應力外形，對資料中止純剪切分別，終了精細衝裁。德國人F。Schiess於1921年依據這個理論創造晰強力壓邊精衝技藝技藝(簡稱FB精衝)，於1923年3月9日獲取德國專利。 在上述FB精衝技藝技藝推行普遍前後，還有其他多種精衝辦法在不合國度拓荒研制沖壓加工成功，獲得專利，有的還推行用於出產。至今，還有一些簡單的精衝技藝，作為FB精衝技藝的補償，在一些外形簡單、僅有些需求精衝、標准小且產量不大以及沒有專用精衝設備的工場中，推行運用，相同可獲得優勝的技藝經濟效益，這些精衝技藝如下：

　　(1)粗淺壓力機精衝技藝

　　a、整修——用專用整修亦稱修邊模對落料與衝孔毛坯的衝切面中止修邊加工以獲取平直、亮光及高精度的衝切面，包括：外緣整修、內孔整修、疊料整修、振動整修等。

　　b、亮光衝裁——選用微空地或負空地圓角刃口等具有特別規劃的專用衝模，對高塑性的低碳鋼及有色金屬衝裁件中止亮光衝裁，獲取亮光平整的高精度衝切面。常用的亮光衝裁技藝有：微空地圓角刃口亮光衝裁、負空地亮光衝裁、台階式凸模精衝孔、同步剪擠精衝、揉捏精衝孔以及無毛刺衝裁等等。

　　(2)專用精衝機精衝技藝

　　a、強力壓板精衝——選用不合規劃的強力壓料板中止壓邊、反頂及衝裁的精細衝裁 (FB)，包括：已普遍用於出產的用V型齒圈強力壓邊的精衝技藝和較少運用的帶鋸齒型壓板、錐形壓板、凸台形壓板的精衝辦法……等。

　　b、對向凹模精衝——運用平面切削道理，選用上下對應的成對凸模與凹模按規則水平分次衝切，是日自個於1968年創造並在日本已推行用於出產的精衝技藝。
 

　　金屬加工指人類對由金屬元素或以金屬元金屬加工素為主構成的具有金CNC加工屬特性的材料進行加工的生產活動。金屬的加工方法與工藝包括：

　　澆鑄

　　澆鑄：指金屬被加熱熔化，然後澆注到模型裡，適合加工造型復雜的零件。

　　澆注分類

　　砂模鑄造：成本低，批量小，可以加工復雜的造型，但可能會需要大量的後期處理工序。

　　熔模鑄造/失蠟法鑄造：這種加工方法具有很高的連續性和精確度，也可以用於加工復雜造型。它是在相對低廉的加工成本前提下，能夠實現非常完美的表面效果，適合大批量生產。

　　注沖床加工鑄法：用於加工高誤差的復雜造型。由於工藝本身的特點，產品成型後不需要後處理，然而，只有在大批量生產的情況下才能顯示出成本低的優點。 壓鑄法：加工成本高，只有在大批量生產的情況下成本才合理。但最終產品的成本相對較低而且誤差比較高。可以用於生產壁厚較薄的零件。

　　旋鑄法：是加工小型零件的理想方法，通常用於首飾制造。可以使用橡皮模型以降低加工的成本。

　　定向固化：可以生產具有優良抗疲勞性能的非常堅固的超耐熱合金澆注到模型裡，然後經過嚴格控制的加溫及冷卻工序，以消除任何細小的瑕疵 塑性成型加工部分 塑性成型加工：是指將成型金屬高溫加熱以進行重新造型，屬勞動密集型生產。

　　塑性成型加工

　　鍛造：在冷加工或者高溫作業的條件下用捶打和擠壓的方式給金屬造型，是最簡單最古老的金屬造型工藝之一。

　　扎制：高溫金屬坯段經過了若干連續的圓柱型輥子，輥子將金屬扎入型模中以獲得預設的造型。

　　拉制鋼絲：利用一系列規格逐漸變小的拉絲模將金屬條拉制成細絲狀的工藝。

　　擠壓：一沖壓加工種成本低廉的用於連續加工的，具有相同橫截面形狀的，實心或者空心金屬造型的工藝，既可以高溫作業又可以進行冷加工。

　　衝擊擠壓：用於加工沒有錐度要求的小型到中型規格的零件的工藝。生產快捷，可以加工各種壁厚的零件，加工的成本低。

　　粉末冶金：一種可以加工黑色金屬元件也可以加工有色金屬元件的工藝。包括將合金粉末混合以及將混合物，壓入模具兩項基本工序。金屬顆粒經過高溫加熱燒結成型。這種工藝不需要機器加工，原材料利用率可以達到97%，不同的金屬粉末可以用於填充模具的不同部分。
 

　　眾所周知，加工中心伺服系統是給機床提供動力的系CNC加工統，沒有伺金屬加工服系統加工中心則不能對工件進行加工，所以伺服系統在加工中心中非常重要，伺服系統一出故障，整個加工生產都要停下來，今天就來介紹一下加工中心伺服系統常見的故障。

　　加工中心伺服系統故障形式包括數控中速度單元上的報警指示燈和保險絲熔斷以及各種保護用的跳開開關等報警。警指示燈的含義隨速度控制單元設計上的差異也有所不同，一般有下述幾種：

沖床加工　　1、電流大導致機床報警，發生大電流報警一般情況下有兩種可能，就是加工中心數控速度控制單元上的功率驅動元件損壞和短路所造成大電流報警。

　　2、高電壓也會導致機床報警，發生高電壓報警的情況一般有三種可能，可能是加工中心數控輸入電壓超過了額定值的百分之十，或是伺服電機裡面的絕緣性能下降，或是加工中心運轉速度控制單元的線路引起的高電壓。

　　3、電壓過低導致機床報警，加工中心發生這樣的幾率是少之又少了，發生這種情況可能是輸入的電壓低於額定值沖壓加工的百分之八十五，或是電源連接不良引起。

　　4、檢測速度的反饋路線斷導致報警，發生這種情況是錯誤報警，因為機場本事是沒有問題的，而且檢測反饋系統出現了問題，發生這種報警大多是加工中心數控伺服電機的速度反饋線斷或是其檢測反饋線路接觸不良引起的。

　　5、保護開關啟動報警，保護開關是保護機床的一種裝置，比如大電壓會燒毀一些元件等一些機床無法控制的應急措施，當遇到這些情況的時候保護開關就會啟動，避免不必要的元件損壞，類似於安全停止之類的。

　　6、過載報警，造成過載報警的原因有加工中心數控機械負載不正常，或是速度控制單元上電動機電流的上限值設定的太低。永磁電動機上的永久磁體脫落也會引起過載報警，如果加工中心數控不帶制動器的電動機空載時用手轉不動或轉動軸時很費勁，即說明永久磁全脫落。

　　7、加工中心數控速度控制單元上的保險絲燒斷或斷路器跳閘。
 

　　1 逆向工程的內容及其應用範圍

　　隨著計算機技術逆向工程的發展，CAD技術已成為產品設計人員進行研究開發的重要工具，其中的三維造型技術已被制造業廣泛應用於產品及模具設計、方案評審、自動化加工制造及管理維護各個方面。在實際開發制造過程中，設計人員接收的技術資料可能是各種數據類型的三維模型，但很多時候，卻是從上游廠家得到產品的實物模型。設計人員需要通過一定的途徑，將這些實物信息轉化為CAD模型，這就應用到了逆向工程(Reverse Engineering)。所謂逆向工程技術，是指用一定的測量手段對實物或模型進行測量，根據測量數據通過三維幾何建模方法重構實物的CAD模型的過程。

　　逆向工程技術與傳統的正向設計存在很大差別。而逆向工程則是從產品原型出發，進而獲取產品的三維數字模型，使得能夠進一步利用CAD/ACE/CAM以及CIMS等先進技術對其進行處理。

　　一般來說，產品逆向工程包括形狀反求、工藝反求和材料反求等幾個方面，在工業領域的實際應用中，主要包括以下幾個內容:

　　(1)新零件的設計，主要用於產品的改型或仿型設計。

　　(2)已有零件的復制，再現原產品的設計意圖。

　　(3)損壞或磨損零件的還原。

　　(4)數字化模型的檢測，例如檢驗產品的變形分析、焊接質量等，以及進行模型的比較。

　　逆向工程技術為快速設計和制造提供了很好的技術支持，它已經成為制造業信息傳遞的重要而簡潔途徑之一。

　　而傳統的產品造型設計，一般是在市場調研，制定需求表之後，先展開平面簡圖的構思，形成稍微完整的方案之後，開始繪制三維簡圖，完全定型後再根據需要繪制效果圖、三視圖或制作簡易的模型。在造型設計的過程中，需要工程技術人員、產品造型人員與工人的通力合作，用樣品實物模型來表達設計者的構思，但對每一種方案都制作實物樣品，要付出大量的勞動，還存在著精度低、修改調整困難、設計周期長及成本費用高等問題。

　　2 CAD技術應用於產品設計

　　計算機技術的發展，帶來第三次技術革命浪潮，計算機輔助設計(computeraideddesign，簡稱CAD)技術則是計算機在工業領域應用中最為活躍的一支。它集數值計算、仿真模擬、幾何模型處理、圖形學、數據庫管理系統等方面的技術為一體，把抽像的、平面的、分離的設計對像具體化、形像化，它能夠通過“虛擬現實”技術把產品的形狀、材質、色彩，甚至加工過程淋漓盡致地表現出來，並能把產品的設計過程，通過數據管理，實現系統化、規範化，這正是工業設計與CAD技術必然結合的基礎所在。
 

　　第一，要求對方承擔運費，特別是快件！
樣品
　　第二，要求對方提供傳真或RPEMAIL，而不僅僅是一個電話，以便有據可查。

　　第三，價值不菲或數量較大時，要求對方付一半樣品費。長期客戶除外！

　　第四，在發樣後定期與其聯系，以確認對方對樣品質量或外觀或結構的要求！

　　某些值得借鑒的回復

　　1)如果樣品較少，價格低廉的話。

　　：我司真誠希望與貴司做成生意，願意免費提供樣品，但請客戶諒解，由於報價已經很優惠，請與我司共同承擔一些負擔，提供帳號，運費到付。

　　2)如果樣品比較大，比較貴。

　　：由於太多客戶來索要樣品又一點音信都沒有，工廠一聽到寄樣品，就沒有多大信心而不大願意寄樣品。所以，請客人諒解，先彙樣品費過來，運費到付。如果沒有帳號，就彙樣品費連同運費。

　　3)3D列印如果對第二種情況，客戶提出只提供帳號，運費到付，即使樣品較貴也要我們免費提供的話。我會建議他：先付樣品費和運費，到有正式定單下的時候，再從定單金額中扣除原來的樣品費。

　　這樣一說，通常真正的商人是不會有討價余地而會接受的。

　　在未寄樣品前盡量與打樣客戶多接觸聯系，比如確認一下地址，寄出時給他傳真郵遞底單，跟蹤該郵件反饋E-mail給他，內容精筒，加深客戶對我們的印像。

　　其次：盡可能多了解該司實力和業務範圍，可通過其它客戶去了解他！同時也讓該客戶知道你在他的地盤上有你認識的朋友，加強感情！

　　再次：經常與該客戶聯絡，一有新產品就馬上推薦給他，希望他能支逆向工程持你的業務，你給他好價格，希望能下個試單，數量由他來定！
 

　　這種情況很正常，客人在未收到樣品前，會經常催打樣你寄樣，待收到後又長時間不理你，大致有以下幾種情況：

　　1、對於貿易商，他不是最終用戶，他要提供給他的客戶，此樣板是寄給最終客戶試用的或作展覽用的：要定期跟催客戶。

　　2、在收到樣品之用RP，客戶或許對質量，款式感到不滿意，使他不再理你，

　　3、樣品屬於哪一類，如紡織品，可能有測試或成份檢查等，電器則有相關的認證等，這需要一段過程。

　　4、此僅是想收集樣品，已經找到了更好的替代品或將您的樣品放入他們的檔案做收集資料，找借口搪塞，無任何希望。3D列印

　　5、可能樣品是比較滿意的，但相關條件令人不滿。

　　碰到這樣的事，則要有耐心，能有訂單則最好，若沒有，也很正常。

　　要努力去跟催客人的情況，以求好的效果。如果本次不成功並不意味沒有希望，經常保持與客戶的聯系和溝通。您要做好您的潛在客戶資料檔案。

　　經過充分調查和分析後，決定要向此潛在客戶寄送樣品時，可取方法如下：

　　1、對於初次交往的客戶

　　1)制樣品定的樣品政策(硬性的)。任何客戶都收取快遞費用或者樣品費用。但是許諾將來客人下定單時，從貨款總值中扣除掉這筆費用。

　　2)email或fax貴司的發票給客戶請求確認，要准時、正確、完整的交出樣品及其相關資料。
逆向工程
　　3)收到客戶確認或電彙後，安排快遞。

　　4)及時告知客戶快遞信息便於對方做准備及清關。

　　2、對於老客戶，我想根據貴司的需要而靈活決定是否該收取。